TEST – MotoGP25 : difficile de faire un MotoGP plus accessible !

Comme tous les ans, le studio italien Milestone est de retour pour nous proposer une version mise à jour de son jeu vidéo officiel du championnat MotoGP. Avec MotoGP25, on peut donc s’attendre à un calendrier, des écuries et des pilotes mis à jour. Mais pas que ! Chaque version apportant également son lot de nouveautés et d’améliorations. Alors, le but de ce test va notamment être de voir si cette version 2025 mérite que vous vous y intéressiez si vous possédez déjà MotoGP24. Launch Control activé, Holeshot Device enclenché… On chauffe les moteurs, on attend l’extinction des feux, et c’est parti pour notre test de MotoGP25 !

Marquez, Bagnaia, Zarco, et tous les autres…

Les saisons se suivent et ne se ressemblent pas ! L’an passé, l’Espagnol Jorge Martin, qui pilotait chez Pramac, remportait le championnat du Monde de MotoGP. Cette année, un grave accident en début de saison a ruiné, à priori, ses chances de remporter un nouveau sacre, sous les couleurs d’Aprilia Racing. Sa nouvelle équipe en 2025, avec laquelle ça ne se passe pas bien du tout. Le pilote envisageant même de mettre fin prématurément à son contrat.

Avec 0 point au compteur pour le champion, le classement se joue pour le moment entre les frères Marc et Alex Marquez (respectivement chez Ducati Lenovo et BK8 Gresini Racing MotoGP), et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo), les trois pilotes au dessus des 100 points. Plus exactement, à l’issue du GP de Silverstone, Marc Marquez est leader du championnat avec 196 points, contre 172 pour son frère. Et 124 points pour « Pecco » Bagnaia… Et deux Français (Johann Zarco et Fabio Quartararo) qui pourraient encore jouer les trouble-fêtes durant la saison… Bref, un championnat passionnant pour les fans de deux-roues !

► Lire notre précédent test : MotoGP24 : une édition qui exploite mal ses bonnes idées !

Du côté des jeux vidéo, la licence est passée tour à tour entre les mains de Namco, Climax et Capcom, avant d’être reprise par le studio italien Milestone (basé à Milan), avec MotoGP13. Il y a douze ans, donc ! Et pour les Milanais spécialistes des moteurs, le défi n’est pas si évident. Car habitués à nous proposer le top du top, avec des améliorations chaque année, la barre est désormais placée très haut pour les développeurs. Chaque année, il faut donc faire mieux que la précédente. Avec parfois quelques éditions moins bonnes, généralement une année sur deux. Et justement, il se trouve qu’en 2024, nous notions un bon jeu, avec de bonnes idées, mais qui les exploitait mal.

Alors, au final, quid de 2025 ? Le studio Milestone a t-il, comme on le soupçonne, relâché les gaz en 2024 pour remettre un coup d’accélérateur cette année 2025 ? Le jeu sera t-il plus beau ? Avec plus de contenu ? Que dire de sa jouabilité ? Ou encore du rendu de la piste, ou de ses pilotes ? Est-il plus qu’une simple mise à jour ? Faut-il investir dans cette nouvelle mouture ? Comme à la sortie de chaque nouvelle édition, on se sent déjà comme un enfant en pleine phase des « pourquoi » ! Avec plein de questions, et une seule envie : lancer MotoGP25 pour vérifier tout ça ! Et ça tombe bien, puisque le jeu est disponible sur PS5, XBox Series et PC ! Mais aussi, et c’est une bonne nouvelle par les temps qui courent, sur PS4, XBox One et Switch !

Bienvenue dans une nouvelle saison !

Tout d’abord, et après avoir effectué le tour de circuit obligatoire faisant office de tutoriel, on découvre enfin le menu du jeu. Il est sommaire, mais assez complet ! On constate que les bases y sont : le Grand Prix libre, le mode championnat, les contre-la-montre ou même le multijoueur online ou local… Cerise sur le gâteau, en parlant de online, le jeu est crossplay. Comprenez que, si vous jouez sur PlayStation, XBox ou PC, vous pouvez jouer contre d’autres joueurs, même s’ils sont sur des plateformes différentes de la vôtre. Hélas, la version Switch reste encore une fois en retrait, avec du contenu en moins, et un simple code de téléchargement dans la boîte (pas de cartouche dans l’édition physique chez Nintendo).

Du côté des menus, on retrouve les grands classiques. Un mode Solo tout d’abord, qui nous permet d’enchaîner les courses, de se lancer dans un championnat ou de tenter de battre les scores en contre-la-montre. Avec un passage par l’Academy pour revoir ses bases (ou les apprendre en relevant plein de défis). Tout y est paramétrable, avec beaucoup plus d’amplitude que d’habitude. Dans tous les modes, le joueur peut choisir entre un pilotage Pro ou un pilotage Arcade (on peut changer quand on le souhaite). Le premier, vous le connaissez : technique, exigeant voire punitif… C’est le pilotage habituel de MotoGP, qui comble les fans de deux-roues, mais peut parfois frustrer, voire décourager les débutants. L’apprentissage « à la dure » qui vous gifle dès le début… Mais devient extrêmement gratifiant lorsque vous voyez vos chronos s’améliorer à force de mouiller le maillot !

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Mais cette année, le Pilotage Arcade débarque, et là pour le néophyte, c’est la fête ! Assistance au freinage ou dans les virages, notamment grâce à l’IA, ça existe depuis quelques années dans MotoGP. Mais cette année, les développeurs ont rendu le jeu plus permissif que jamais, avec beaucoup de souplesse notamment dans les règles… MotoGP25 devient ainsi encore plus accessible qu’un Gran Turismo en mode Facile ! Un choix des développeurs qui permet d’ouvrir le jeu à un public plus casual. Et même si on aime MotoGP pour sa technique, un passage par l’Arcade est grandement satisfaisant ! On s’amuse réellement, à piloter sans chuter toutes les cinq secondes ! C’est peut-être la petite dose de folie et d’indulgence qui manquait à la licence.

L’autre grosse nouveauté 2025, c’est le mode d’entraînement appelé Race Off ! Avec trois épreuves assez originales pour vous sortir des habituels circuits d’asphalte. Le premier est le mode Motard (Supermotard) : des motos hybrides adaptées à la fois à la route et à la terre. Dans MotoGP25, on va aussi soulever la poussière, notamment avec le second mode, Flat Track. Ici, on parle de courses sur des pistes en terre battue, qui mettent l’accent sur la glisse et le contrôle. Enfin, le dernier mode vous permet de contrôler des Minibikes. Ces petites motos permettant de travailler la technique et la précision, en vous donnant l’allure d’un grand dadais sur la moto de son petit frère. Un bémol toutefois : si cette nouveauté est excellente, il est terriblement frustrant de ne disposer que de deux tracés pour s’amuser !

Carrière : le (très) gros morceau

Mais il est temps de s’attarder sur le mode Carrière ! Un mode devenu un classique dans MotoGP mais qui, cette année et pour une raison que j’ignore (ou plutôt… J’ai ma petite idée), m’aura littéralement scotché à la manette ! Un très gros morceau, qui débute par la création (complète) de votre avatar, homme ou femme. Choisissez votre tenue, casque, stickers (possibilité de les créer), votre moto, et votre catégorie parmi les trois classiques : MotoGP3, MotoGP2 ou bien la catégorie reine, le MotoGP. À vous de voir d’où vous voulez démarrer ! Petit regret récurrent, cependant, pour les puristes : ce n’est pas non plus en 2025 que vous pourrez prendre part au championnat MotoE, la version électrique de ces motos de vitesse.

Premier contrat, première course de la saison qui se pointe à l’horizon… Et premier échange avec votre équipier. Car oui, dans MotoGP25, vous allez aussi devoir faire du relationnel. Qu’il s’agisse de votre teamate, de vos rivaux ou de vos ingénieurs, des interactions vous seront régulièrement proposées. Et en fonction de vos réponses, vous serez soit catalogué comme un pilote cool, ou comme une enflure. De même, on ne peut que vous conseiller de jeter régulièrement un œil attentif sur le marché des transferts, car en fonction de vos résultats, une promotion peut vite arriver. Comme il est possible d’être rétrogradé dans une plus petite équipe.

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Pour le reste, le menu est assez classique : on enchaîne les 22 week-ends de la saison 2025. Séances d’essais, qualifications, course sprint et GP compris (vous pouvez zapper des étapes au choix, sauf les courses évidemment)… Un calendrier qui sort parfois du cadre officiel avec des courses Race Off, qui vous donnent l’opportunité d’améliorer vos compétences de pilotage, dans des environnements qui changent du tarmac. Rien que ce mode Carrière va assurer une énorme durée de vie… Surtout si vous démarrez en Moto3 pour monter en MotoGP, à la régulière.

Comme c’est le cas depuis 2019, A.N.N.A. est toujours de la partie ! Comprenez par là que Milestone invite à nouveau, pour une nouvelle saison, son IA neurale maison. Celle là même qui apprend de ses erreurs et des vôtres pour se perfectionner sur la piste au fil du temps, et de vos parties. Cella là même qui apporte un comportement plus humain, plus réaliste, plus crédible. Résultat : l’une des (si ce n’est LA) meilleures IA tous jeux confondus, qui s’adapte à votre style.

Start your (Unreal) Engine(s)

MotoGP25 est, comme ses prédécesseurs, un très beau jeu ! Ce photoréalisme est agréable à regarder, tant pour les motos que pour les tenues des pilotes, ou pour les environnements. Et le jeu tout tourne superbement bien grâce à un moteur graphique performant. La raison ? C’est un tout nouveau moteur qui fait tourner MotoGP25 ! Enfin… Nouveau, pas tout à fait, puisqu’il s’agit en réalité de l’Unreal Engine 5, que vous connaissez déjà. Mais c’est une première dans la licence de Milestone ! Et si les jeux MotoGP étaient déjà visuellement superbes auparavant, on vous laisse imaginer le délire avec un moteur qui fait tourner les plus gros jeux AAA du moment ! Tels que Hellblade II, Black Myth Wukong ou Tekken 8…

Sous Unreal 5, c’est plus beau certes, mais pas que ! Et là, on pourrait vous parler des jeux de lumière dynamiques et quasiment réalistes, des textures beaucoup plus authentiques, des effets de gouttes lorsqu’il pleut… Et de très nombreux petits détails visuels qui rendent l’expérience plus crédible que jamais. Un casque sur les oreilles, et c’est parti pour une immersion totale dans le monde des Grands Prix ! Pareillement, la physique des motos est plus authentique que jamais. À travers les gâchettes haptiques, on ressent les pneus qui accrochent au bitume, ou au contraire qui dérapent complètement… Autrement dit, on ressent enfin vraiment la moto, on ressent réellement son poids et sa physique. On aime aussi particulièrement la météo dynamique, réussie.

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Cependant, le jeu pêche aussi parfois par certains aspects, souvent techniques, qui viennent entacher un tableau jusqu’alors si parfait. Ainsi par exemple, si on a vu que l’interface du jeu était encore assez sommaire, elle comporte encore quelques erreurs de finition. Par exemple, dans le menu de création de votre pilote, la case « nom » apparaît deux fois (en réalité, il faut mettre votre prénom dans la première et votre nom de famille dans la seconde). Plus grave, le jeu manque parfois de clarté dans ses objectifs. In game, on a aussi relevé quelques petites boulettes. Comme par exemple le respawn qui peut parfois faire n’importe quoi. Avec un exemple vécu : une chute dans l’entrée des stands, et le jeu qui me fait réapparaître à contresens. Le temps de me remettre dans le bon sens, une dizaine de pilotes viennent de me passer devant !

Il va aussi falloir que l’on aborde la question du son ! Du côté des réussites, on aime par exemple les sons moteurs, qui ont quasiment tous été réenregistrés pour cet épisode, afin de rendre encore plus authentiques et crédibles les vocalises de nos motos de 2025. De même, on aime le son d’ambiance autour de la piste : on entend par exemple le public lorsque l’on dépasse près des tribunes. En revanche, on a un gros problème du côté de la cabine des commentateurs ! En VF, c’est la voix officielle des GP sur Canal+, Laurent Rigal, qui assure les commentaires avant et après la course. Et avec à peine une dizaine de lignes de texte grand max’ (en étant large), les commentaires tournent très vite en rond. Se répétant même souvent d’une course à la suivante…

Au final

Avec MotoGP25, Milestone nous sert cette année un cru incroyablement bon ! N’y allons pas par quatre chemins : le studio italien nous propose ni plus ni moins que le meilleur épisode de la série, depuis très longtemps ! Un contenu riche (même si on aurait aimé des motos classiques ou historiques), des graphismes fous, de nouveaux modes de jeux… Mais le plus attrayant reste dans la jouabilité ! Car il faut le dire : ça va être très difficile de faire plus accessible que ce MotoGP25 !

Si un puriste des jeux sur deux roues retrouvera ses marques et l’exigence des anciens MotoGP, le nouveau pilotage Arcade ouvre la licence à tous ceux qui n’osaient franchir le pas, frustrés par un pilotage trop punitif pour les débutants. Cette année, votre petit cousin de 8 ans passionné de motos de courses, ou votre tonton de 65 ans qui n’a jamais touché à un jeu de courses… Tout le monde peut prendre part à la fête, et en tirer un plaisir quasi-immédiat ! Si vous voulez vous lancer dans la série, MotoGP25 est LE titre que l’on vous recommande, évidemment ! On a pris un énorme pied !

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MotoGP25

• Par : Milestone
• Sur : PS4/PS5, XBox One/Series X-S, PC, Switch
• Genre : courses (motos)
• Classification : PEGI 3
• Prix : 69,99€ pour la version standard (49,99€ sur Switch)
• Conditions de test : testé sur PS5, sur une version physique envoyée par Plaion et Milestone