Les amateurs de trains, avions, bateaux et autres machines qui font « tchou-tchou » vont avoir une nouvelle raison de ne plus dormir. Transport Fever 3 débarquera le 29 septembre 2026 sur PC et consoles. Développé par le studio suisse Urban Games et édité par Paradox Interactive, le jeu sera la suite de Transport Fever 2. Ce dernier s’est écoulé à plusieurs millions d’exemplaires. Pour ce troisième épisode, les développeurs voient donc les choses en grand. Les précommandes sont désormais ouvertes. Plusieurs éditions sont proposées, avec quelques bonus plutôt sympathiques pour les joueurs les plus impatients.
Transport Fever 3 sortira sur PC, Mac, Linux et consoles
Transport Fever 3 sera disponible le 29 septembre sur PC, Mac et Linux. Le jeu sera proposé via Steam et l’Epic Games Store, mais aussi pour la première fois sur GOG.
Côté consoles, les joueurs pourront retrouver le titre sur PlayStation 5 et Xbox Series X|S. Une sortie simultanée sur autant de plateformes devrait donc permettre au jeu de toucher un public assez large.
Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, les précommandes sont déjà ouvertes.
Trois bonus pour les précommandes

Toute précommande de Transport Fever 3 donnera accès à trois contenus bonus. Le premier est le TS Queen Mary, célèbre paquebot reproduit avec beaucoup de détails.
Les joueurs recevront également la Grande Pyramide de Gizeh. Ce monument emblématique pourra donc venir décorer leurs infrastructures.
Enfin, un Éléphant d’Asie rejoindra les environnements du jeu. Parce qu’après les trains et les avions, il fallait bien penser au transport pachydermique.
Les possesseurs de Transport Fever 2 bénéficient également d’un avantage supplémentaire. Ils profiteront d’une réduction de 10 % sur les éditions Standard et Deluxe de Transport Fever 3.
Cette remise sera valable sur la même plateforme que celle utilisée pour Transport Fever 2. Elle pourra être utilisée jusqu’à 14 jours après la sortie du troisième épisode.
Une édition Deluxe pour les passionnés

L’édition Deluxe s’adresse évidemment aux joueurs qui veulent pousser leur empire du transport encore plus loin.
Elle comprend notamment onze véhicules légendaires. Le Concorde et le Trans-Europe Express figurent parmi les engins proposés.
Deux merveilles architecturales viennent également enrichir le contenu. La Tour Eiffel fait notamment partie de cette sélection.
Trois cartes dessinées à la main permettront aussi de découvrir de nouveaux environnements. Quatre animaux sauvages supplémentaires apporteront davantage de vie aux différentes régions.
La Deluxe inclura enfin la bande-son originale du jeu. De quoi gérer son réseau ferroviaire avec un peu plus de panache.
Une première édition Collector limitée à 10 000 exemplaires

Urban Games prépare également une première dans l’histoire de la licence. Transport Fever 3 aura droit à une édition Collector limitée à seulement 10 000 exemplaires.
Elle comprendra une clé Steam numérique de l’édition Deluxe. Mais surtout, cette version fera la part belle aux objets physiques.
On y trouvera une statue inspirée de l’artwork principal du jeu. Un art book cartonné consacré aux véhicules de la série sera également inclus.
Les collectionneurs auront aussi droit à un jeu de cartes, une boîte à musique et un porte-clés. Des autocollants, un poster et une carte de remerciement complèteront cette édition.
Cette Collector sera vendue dans la nouvelle boutique en ligne officielle. Elle sera expédiée vers la plupart des principaux marchés d’Europe, des États-Unis et d’Asie.
Quels sont les prix de Transport Fever 3 ?
Trois éditions seront proposées au lancement. La version Standard coûtera 49,99 € sur PC et 59,99 € sur consoles.
L’édition Deluxe sera affichée à 64,99 € sur PC et 74,99 € sur consoles. Enfin, l’édition Collector coûtera 119,99 €.
Attention toutefois à un détail important : la Collector contient une clé Steam numérique. Elle ne fournit donc pas une version physique du jeu.
Avec ses nouveaux véhicules, ses cartes et ses infrastructures, Transport Fever 3 semble vouloir transformer nos joueurs en grands patrons du rail. Personnellement, je sais déjà comment ça va finir : trois heures pour construire une ligne parfaite, puis vingt minutes à regarder un train tourner en rond. Et franchement, ça me va très bien.
